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保时捷与西门子能源合作 投两万万欧元于合成燃料研发


中国汽车新闻网12月11日讯 据中国汽车新闻网从官方相识到,世界知名跑车制造商保时捷、西门子能源与其他几家国际公司正联袂开发“Haru Oni”试点项目 ,规划在智利建玉成球首个出产天气中性合成燃料(亦称为e-fuels)的综合商用工场 。

据悉,工场估计最早将于 2022 年完成第一阶段试点,年产约 13 万升 e-fuels 合成燃料。在后续的两期试点阶段 ,工场将在 2024 年以及 2026 年别离实现 5,500 万升 以及 5.5 亿升的年产量方针。乐成研发后 ,保时捷规划率先将这类环保燃料运用于其赛车或者跑车产物上 。该项目的其他互助伙伴还包孕 AME 能源公司 、智利国度石油公司(ENAP)以及意年夜利国度电力公司(Enel) 。

“Haru Oni”试点项目选址智利南部的麦哲伦省(Magallanes),充实哄骗本地风力资源上风,借助绿色风能举行天气中性燃料出产。上周 ,德国联邦经济事件以及能源部已经公布将此项目纳入德国国度氢能战略,并向西门子能源拨款约 800 万欧元,用于资助项目的研发以及推进。此外 ,保时捷、西门子能源与AME能源公司还配合签订了一份互助备忘录,旨在加快扩展智利工场的工业范围 。

保时捷全世界履行董事会主席奥博穆师长教师(Oliver Blume)暗示:“电动出行是保时捷的首要成长标的目的,假如 e-fuels在智利乐成量产 ,那末它将成为电动出行的主要增补,同时也是鞭策交通脱碳化的助力要素。它的上风在于运用简洁,既可用于内燃机以及插电式混淆动力车型 ,也合用于现有的加油站收集。使用这类新型合成燃料,让咱们可以或许进一步为天气掩护做出本身的孝敬 。保时捷作为一家高机能跑车制造商,拥有广泛的技能专长 ,而且切当地知道使用何种策动机燃料可以最年夜限度地降低对于天气的倒霉影响。是以 ,咱们决议介入投建这座全世界首个出产 e-fuels 合成燃料的综合贸易用工场,鞭策这类替换性燃料的将来成长。”

作为该燃料的首批用户,保时捷规划在第一阶段将产自智利工场的e-fuels运用于若干试点项目中 ,此中包孕保时捷赛车运动以及保时捷体验中央用车,将来也有望用于其系列量产跑车中 。此外,保时捷还公布在该项目上的早期投资约为 2,000 万欧元。

保时捷已经经由过程Taycan(参数|图片)开启了通向纯电出行的征程 ,将来还将经由过程全新纯电动Macan(参数|图片)进一步加快电动化结构。在此历程中,保时捷仍将延续三管齐下的产物战略:即同时推出豪情彭湃的内燃机车型、高机能的插电式混淆动力车型和前锋的纯电动车型 。这次合成燃料项目其实不是要代替电动出行,而是对于汽车工业电气化的有用增补 ,让内燃机车型在可能的环境下也实现碳中以及运行。间隔全世界完全实现汽车电动化方针仍有很长一段时间,各地域转换速率也不尽不异,同时还面对着充电根蒂根基举措措施的年夜范围投建。比拟之下 ,e-fuels切合现行燃料尺度,无需加工处置惩罚即可当即运用于任何内燃机车型以及插电式混淆动力车型,这将在很年夜水平上助力保时捷加速实现周全碳中以及的方针 。

西门子能源首席履行官 Christian Bruch 暗示:“成长可连续能源经济需要改变思维体式格局 。将来 ,可再生能源将不单单在有市场需求的地域出产 ,而风能 、太阳能等天然能源富厚的地域也可能成为其产地。为撑持可再生能源在地域间的运输,新的供给链将活着界各地鼓起。这对于为满意海内需求而依靠入口能源的德国来讲尤其主要 。此中,氢在能源的储存以及运输中也将饰演愈来愈主要的脚色。德国当局对于此项目的撑持意义庞大。”

德国联邦经济事件以及能源部部长 Peter Altmaier 暗示:“氢能源是在各个范畴乐成实现能源转型的要害 。为此咱们以‘国度氢能战略’为引导 ,缭绕氢能带来的机缘,制订天气 、能源以及经济政策。咱们知道,仅靠德国海内出产难以满意天下的能源需求 ,是以,成立国际互助伙伴瓜葛势在必行。我很兴奋地看到,保时捷与西门子能源在其他国度踊跃开发以及出产绿色氢能及其衍出产品 ,同时还不停开拓以及设置装备摆设入口框架机制 。此刻,德国的专业立异技能将初次运用于这座综合性贸易工场中。”

西门子能源是这次“Haru Oni”项目(又称HIF项目)的结合开发商,也是笼罩整个价值链的体系集成商 ,其重要职责包孕:哄骗西门子歌美飒(Siemens Gamesa) 风力发电制造绿色氢能源,再经由过程转换变为终极的合成燃料。同时,该公司矫捷的质子互换膜(PEM)电解水制氢技能是应答不不变风力发电的抱负解决方案 。

AME能源公司也是此项目的重要开发商以及所有者。此外 ,意年夜利国度电力公司(Enel)作为工场的结合投资方 ,偏重于开发风力发电以及电解技能。同时,智利国度石油公司(ENAP)将为项目提供运营职员,并卖力项目维护以及物流撑持 。

智利拥有风力发电的优胜天气前提 ,且用电成本低廉,具有面向全世界市场出产、出口和当地供应绿色氢能的伟大潜力 。在制氢历程中,电解器需先哄骗风能将水份解为氧气以及氢气。随后 ,氢气与从空气中过滤出的二氧化碳联合,形成合成甲醇。这类合成甲醇是可再生的,并可经由过程MTG(甲醇制汽油)技能转化为天气友好型燃料 。今朝 ,该技能已经获得埃克森美孚公司(ExxonMobil)的许可以及撑持。

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